Рядом с красным Ан-2

Навигация в моём LiveJournal

Об авторе


   Здравствуйте. Меня зовут Андрей Иванов. Я являюсь частным пилотом, руководителем проекта восстановления Ил-14 и директор в AOPA-Russia. Если вам интересно, то о чём я пишу – смело добавляйте меня в друзья в ЖЖ и фейсбуке. Вне зависимости, знакомы ли мы в реальной жизни.
  Моя работа и увлечения связаны с авиацией. Об этой любви своей жизни я написал здесь.

Мои контакты:


e-mail: vulkan-avia@il-14.ru
мобильный телефон: +79262102604
skype: vulkan-avia
Страница в Facebook нашего проекта по Ил-14
Сайт, посвящённый проекту восстановления самолётов Ил-14.


Оглавление моего LiveJournal



Восстановление легендарных самолётов Ил-14Т "Пингвин" и "Голубая Мечта"

Ил-14Т "Пингвин" СССР-91612, зав. № 147001640

Ил-14Т "Голубая Мечта" зав. № 147001647



Мои воздушные путешествия и перелёты

[Подробнее...]• Таврический перелёт в Крым (2015г) Авиапочта, I, II, III, IV, V Увлекательное воздушное путешествие на двух самолётах Ан-2 из Москвы и Питера в Крым, совершённое осенью 2015г.
Плато Маньпупунер - воздушное путешествие по Уралу (2015г) Воздушное путешествие на двух вертолётах R-44 из Москвы на Урал в заповедный край каменных великанов.
Летная суббота 14 ноября 2015 года.
Крылья Пармы (2015г) Перелёт на Cessna-182 из Санкт-Петербурга в Пермь для посещения ежегодного авиашоу.

• Монголия-2014 или 75 лет победе на Халхин-Гол (2014г) Перелёт на лёгких самолётах в Монголию на места боёв в 1939г на р.Халхин-Гол" [Подробнее...]
  1. Идея перелёта.
  2.  На разведку в Монголию.
  3. Улан-Батор.
  4.  Чойбалсан и Халхин-Гол
  5. Анонс перелёта.

Встреча рассвета в небе. (2014г) Удивительно красивый полёт в районе Москвы на вертолёте R-44.

Кольский-2013 или новые воздушные путешествия в Карелии (2013г) Полёт на Cessna-150 из Санкт-Петербурга на Кольский полуостров"
• Беломорканал (2013г) I, II Воздушное путешествие на вертолёте R-44 к Белому морю
• Перелёт Москва-Кавказ-Кубань-Москва (2013г) Перелёт группы лёгких самолётов в Пятигорск, Краснодар, вынужденная посадка Мушкетёра. Настоящие воздушные приключения и путешествия. [Отчёты о перелёте]
  1. 10 июня 2013г. Ступино (Москва)-Белая Калитва
  2. 11 июня 2013г. Белая Калитва - Юца
  3. 12 июня 2013г. Юца - горные полёты
  4. 13 июня 2013г. Юца, Пятигорск
  5. 14 июня 2013г. Юца - Белевцы (Краснодар)
  6. 15 июня 2013г. Белевцы - КубаньАэрошоу
  7. 16 июня 2013г. Белевцы (Краснодар) - Москва
  8. Отчёт Дениса о перелёте на Кавказ и вынужденной посадке. (Оригинал взят у n2367l)


Перелёт Камчатка 2012 или Алсиб для малой авиации (2012г) Рассказ об уникальном перелёте на Cessna-150 от Камчатки до Москвы по трассе АЛСИБ.[Отчёты о перелёте]
  1. Анонс перелёта (май 2012 года)
  2. Подготовка и спонсоры
  3. Анонс презентации перелёта "АЛСИБ для АОН"
  4. Отчёт с презентации перелёта и вылета на Камчатку
  5. День первый
  6. День второй (подготовка)
  7. Дни третий и четвертый (5-6 июля)
  8. Петропавловск - Усть-Хайрюзово (8 июля)
  9. Усть-Хайрюзово-Магадан (9 июля)
  10. Магадан - Охотск - Усть-Мая - Якутск (10 июля)
  11. Якутск (11 июля)
  12. Якутск - ремонт двигателя (12 июля)
  13. Якутск-Олекминск (13 июля)
  14. Олекминск - Железногорск-Илимский (14 июля)
  15. Железногорск-Илимский→Красноярск (15 июля)
  16. Красноярск → Новосибирск → Омск (16 июля)
  17. Омск → Челябинск (17 июля)
  18. Челябинск → Уфа (18 июля)
  19. Анонс прилёта в Шереметьево
  20. Прилёт в Шереметьево (ruspotting.net)
  21. Мы прошли пятёркой над Шереметьево!
  22. О Шереметьево и малых формах.
  23. Перелёт Камчатка — Москва — Санкт-Петербург
  24. Анонс прилёта в Шереметьево
  25. Прилёт в Шереметьево (отчёт команды ruspotting.net)
  26. Мы прошли пятёркой над Шереметьево! (отчёт одного из пилотов сопровождения elenaleila)
  27. О Шереметьево и малых формах. (воздушный репортаж makarena)
  28. Перелёт «Камчатка — Санкт-Петербург» в Шереметьево (репортаж russos)



• К морю на своём самолёте - Тамань 2011. (2011г) Воздушное путешествие с девушкой на самолёте Cessna-150 к Чёрному морю. [Отчёты о перелёте]
  1. Автомобиль или частный самолёт - на чём быстрее и дешевле? (04.10.2011)
  2. День третий - перелет из Нижнего в Казань. (14.10.2011)
  3. День четвёртый — перелет из Казани в Болгар. (15.10.2011)
  4. День пятый и шестой — Красный яр - Вешенская - Чёрное море. (22.10.2011)
  5. Возвращение домой: Чёрное море - Москва (03.10.2011)
  6. Мой взгляд на управление воздушным движением в России (13.10.2011)


Интересные рассказы про авиацию.

[Подробнее...]

Мартовские праздники в Орловке (6-8 марта 2016г)
Как работает воздушный винт самолёта?
Характеристика мотора.
Мощность - скорость совершения работы!
Плакаты по конструкции Ил-14 и Ил-18
"АВИАПОЧТА АОПА-Россия" - Баллонная почта с рекордного полёта.
Ил-14 - новогодние календари на 2016г
Авиационные события и праздники - 2016г ( Календарь)
FAA. Отстутствие практики ручного пилотирования. SAFO
• IX Конференция АОПА-Россия на Волжанке - 31.10.2015г (отчёты Игоря Леонидовича Колоколова - Части: I, II, III, IV, V)
Бёрт Рутан в Москве - 28.10.2015
• Перелёт Михаила Фариха и Дмитрия Ракитского на Северный полюс на вертолете Robinson R-66 [Отчёты о перелёте]


По следам Двух Капитанов (28.12.2014)
Эрве де Сент-Экзюпери на аэродроме Кудиново и в посёлке Авиаторов.. (19.08.2013)
Полли Вейчер (Polly Vacher) и ее Piper PA-28. Британка, покорившая весь мир. (16.07.2013) (Оригинал взят у aquatek_filips)
Мой доклад "Аэродромы России" на МАТФ-2012
Первый в России DC-3 (Оригинал взят у igor113)
Прибытие самолёта Douglas DC-3 N97H в Ступино. (Оригинал взят у pkk_avia)
Народные проекты по восстановлению самолётов за рубежом
Исторические фото из жизни пассажиров авиалайнеров. (Оригинал взят у martinengo)
Ил-14 в стиле pixelart (Оригинал взят у deruluft)
Взять сына с собой на аэродром... (Оригинал взят у Дениса n2367l)
Як-130Д RA-43130 переехал в Монино! (Оригинал взят у pkk_avia)
«Советский Союз» в опасности - одним летающим Ил-14 может стать меньше
Ил-14 «Советский Союз» - результат сбора денег
Осенние непонятки, или на зимовку - в Ступино!(Оригинал взят у n2367l)
Шевлино - парение
Аэродром Шевлино - фоторепортаж Александра (Russos)
Математики тоже хотят летать - рассказ Юры(Оригинал взят у Юрий (zangy))
25 августа 2012г - открытие аэродрома Шевлино
Ил-18 в Шереметьево - прекращение нашего этапа работ
Ил-18 в Шереметьево (03.05.2012)
Аэроджип или летающая лодка Орион - продаётся
Авиационный праздник 10 июня 2012г около Серпухова (Новинки)
Помощь людям и природе средствами малой авиации в США (05.05.2012)
Аэротруба в Тушино (на аэродроме) (05.05.2012)
Восстановление самолета Миг-15 в Монинском музее ВВС (20.04.2012)
Прости нас - уничтожен памятник Ил-14 в Быково (18.04.2012)
Отчёты из Монинского музея теперь в ЖЖ (02.04.2012)
Один выходной день на аэродроме 10 марта 2012. (23.03.2012)
Внимание: жанр - авиапейзаж (22.03.2012)
Разлив нефтепродуктов в Кимрах (20.03.2012)
Володарский Юрий Анатольевич - или рассказ о хорошем инструкторе (12.03.2012)
Репортаж о малой авиации на канале "Вести 24" (25.02.2012)
Рассказ о путешествиях по России на самолёте (видео) (20.02.2012)
Новогодние аэродромы - Конаково, Мячково, Тушино, Монино (11.01.2012) (Оригинал взят у Дениса n2367l)
Мартемьянов Владимир Давыдович или история не горит (14.12.2011)
Один день авиации общего назначения (30.11.2011) (Оригинал взят у Александраrussos)
Анонс о встрече "Разбор полетов" 16 ноября 2011. (11.11.2011)
Рассказ о малой авиации и авиапутешествиях 26 октября в Москве. (21.10.2011)
Как вы думаете, откуда эти цитаты? (28.10.2011)
Обучение на PPL в США. (рассказ Сергея Жаркова)
День первый (01.07.2013)
День второй (02.07.2013)
День третий (03.07.2013)


Описания и данные по воздушным судам

[Подробнее...]

БЕ-12

[Подробнее...]

Киевский авиамузей часть 2:Бе-12.
Бе-12 на Гидроавиасалон 2010 и в Сафоново
Музей ВВС Монино ч.25 : год 2013 Бе-12. Вид внутри.
Музей ВВС Монино ч.26 : год 2013 Бе-12. Вид снаружи.
Авиаремонтный завод в Евпатории ч1 : снаружи
Авиаремонтный завод в Евпатории ч2 : внутри
Авиаремонтный завод в Евпатории ч3: музей








Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
Рядом с красным Ан-2

Как мы строили домик Мансуру.

20161113-IMG_1198

Наступила осень, наш медвежонок Мансур продолжал жить в деревянной будке, построенной ещё весной. Было понятно, что нужно готовится к спячке и постараться обеспечить Мансуру достойные условия содержания - создать берлогу. Как же её сделать?
Read more...Collapse )

Сайт Мансура: www.mansur.il-14.ru
Рядом с красным Ан-2

Авиаремонтный завод в Евпатории ч3: музей

Оригинал взят у igor113 в Авиаремонтный завод в Евпатории ч3: музей
Территория завода потихоньку приводится в порядок. Насколько я понял,к 90 летию завода,которое праздновали 21 сентября 2016 года,экспонаты музея тоже слегка привели в порядок. Но мы были в начале 2016 года и видимо к тому времени руки еще не дошли...

Интересные авиационные события.
Поездка в Евпаторию на АРЗ,посмотреть на Бе-12.
все,что у меня есть по Бе-12
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальшеCollapse )

Рядом с красным Ан-2

Авиаремонтный завод в Евпатории ч2 : внутри

Оригинал взят у igor113 в Авиаремонтный завод в Евпатории ч2 : внутри
И вот мы попадаем в цех,где уже стоит в работе один из Бе-12 со снятыми консолями крыла и частично разобранный. В цеху нам выделили дедушку,который занимается нивелировкой и дефектацией и он нас провел по самолету,показывая проблемные места.

Интересные авиационные события.
Поездка в Евпаторию на АРЗ,посмотреть на Бе-12.
все,что у меня есть по Бе-12
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальшеCollapse )

Рядом с красным Ан-2

Авиаремонтный завод в Евпатории ч1 : снаружи

Игорь Леонидович написал шикарный отчёт о нашей поездке в Крым, которая была почти год назад. О Бе-12 всё продолжаю мечтать. Для меня посещение завода оказалось очень интересным. Много моментов по Бе-12 уложилось в голове, стало понятно какие проблемные места у этих самолётов и как бороться с ними.

Оригинал взят у igor113 в Авиаремонтный завод в Евпатории ч1 : снаружи
В самом начале 2016 года Андрей Дмитриевич Иванов сблатовал меня посетить славный город Евпатория,что расположился в Крыму. А располагается в этом городе замечательный Евпаторийский Авиационный Ремонтный Завод(ЕАРЗ). И занимается этот ЕАРЗ ремонтом Бе-12. Андрей Дмитриевич давно неровно дышит к этому самолету и надеется найти и сохранить подобный самолет в летном состоянии. Здесь же мы планировали оценить масштабы работ во время капитального ремонта Бе-12,основные их больные места и заодно поглядеть: не завалялся ли где, никому не нужный Бе-12:-))) Огромную помощь в этой поездке нам оказал Сергей Николаевич Шевчук. В первой части рассказа,мы мельком поглядим на самолеты на улице на территории завода. Здесь сайт завода.

Интересные авиационные события.
Поездка в Евпаторию на АРЗ,посмотреть на Бе-12.
все,что у меня есть по Бе-12
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.
смотреть дальшеCollapse )

Рядом с красным Ан-2

4 МИФА ОБ АВИАЦИИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ. Объяснение для обывателей

Оригинал взят у umm_adam в 4 МИФА ОБ АВИАЦИИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ. Объяснение для обывателей




Представьте, что вы сели за руль автомобиля без прав. Нет, не потому что лишили, их вообще нет или еще какой-то грубой причине, а просто… ну вот так получилось.

Профукали момент, когда их надо было менять. Или вышли замуж, сменили фамилию, а права не успели. По закону это надо сделать в течение 10 дней, в сегодня одиннадцатый, и согласно КоАП такие права считаются недействительными и езда с ними приравнивается к езде без прав. Мы же понимаем, что ни ваше здоровье, ни навыки управления автомобилем за этот лишний день не изменились. Еще бывает, что страховка кончилась, любимый пес сжевал оригинал ПТС, а в ГАИ был выходной – да мало ли что. В общем, у вас какой-то косяк с документами, но вы тем не менее выехали на дорогу. И тут на перекрестке какой-то лихач несется на красный свет и вы въезжаете ему в бочину. ГИБДД, оформление, все дела. Кого признают виновным в ДТП?

Любой более-менее знакомым с российскими реалиями или просто здравомыслящий человек понимает, что того, кто несся на красный свет. Вас, конечно, тоже накажут за управление без прав по всей строгости закона, но в рамках совершенно другого дела. Потому что ежу понятно, что причина ДТП – в том, что один не уступил второму дорогу, а не в том, что у кого-то не хватало одной бумажки.

Почему-то когда дело касается АОН (авиация малого назначения) здравомыслие отказывает. Даже у тех людей, которые по долгу службы должны им обладать.

Сегодня целый день из новостей льется жуткая ересь в связи с катастрофой вертолета в Сочи. Беда в том, что в исполнении центральных телеканалов многие люди даже такую ересь принимают за чистую монету, в очередной раз укрепляясь в мысли, что наша авиация общего назначения – это какие-то отморозки, которые летают в нарушение всех правил, подвергая тем самым опасности простых граждан, мирно пашущих на своих огородах. Некоторое время назад я делала по этому поводу материал. Он тогда не получил должного внимания, и я даже знаю почему – лично я сверстала, озаглавила, структурировала бы этот текст совершенно иначе и сказала бы все то же самое, но куда менее вежливым языком. Но я не имею такого права, потому что это не мои мысли, а перевод статьи англоязычного автора. Хотя мои мысли – точно такие же. А то, что оригинал английский наглядно демонстрирует, что точно такие же проблемы есть не только у нас.

Материал был опубликован на сайте АУЦ "Аэроград Коломна". Для тех, кому лень ходить по ссылкам, скопировала его сюда.

4 заповеди гражданской авиации и немножко красивых фотокCollapse )


Рядом с красным Ан-2

Открытие аэродрома Кречевицы 23102016 ч5 Кречевицы и путь домой....

Оригинал взят у igor113 в Открытие аэродрома Кречевицы 23102016 ч5 Кречевицы и путь домой....
Ну вот мы наконец и в Кречевицах. Кречевицы ранее - аэродром совместного базирования в Новгородской области, расположенный в одноимённом микрорайоне (бывший гарнизон) Великий Новгород. Полоса 2500 на 60 метров!!! Строительство аэродрома было начато в начале 1927 года, и уже 4 ноября 1927 года он вступил в строй. До Великой Отечественной войны на нём базировались части дальней авиации, после войны — дальней и военно-транспортной авиации. 14 октября 2009 года 110-й военно-транспортный авиаполк был расформирован, а на аэродроме осталась лишь военная комендатура и авиационные ремонтные мастерские (ДАРМ), проводящие ремонт самолётов Ил-18, Ан-12 и их модификаций. И вот наконец заброшенный аэродром получил вторую жизнь.
Поскольку мои фотоаппараты к этому моменту приказали долго жить,а ГоуПро периодически глючил,то большая часть фотографий в этом посте и все с метками ** предоставлены мне Андреем Петровым,за что ему большое спасибо
**

Открытие аэродрома Кречевицы 23102016
смотреть дальше Collapse )

Рядом с красным Ан-2

Открытие аэродрома Кречевицы 23102016,ч4 Кусино-Кречевицы....

Оригинал взят у igor113 в Открытие аэродрома Кречевицы 23102016,ч4 Кусино-Кречевицы....
И вот мы наконец прибыли в Кусино. Здесь нас ждет ужин,ночлег и утром перелет в Кречевицы. Прискорбно то,что у меня к этому времени умерли почти все аккумуляторы от фотоаппаратов,а это на секундочку пять штук!!! Вот что значит забыть зарядить!!! Делать нечего,начинаю потихоньку переходить на GoPro:-(((

Открытие аэродрома Кречевицы 23102016
смотреть дальше Collapse )

Рядом с красным Ан-2

Открытие аэродрома Кречевицы 23102016,ч3 Валдай-Авиа-Любытино-Кусино....

Оригинал взят у igor113 в Открытие аэродрома Кречевицы 23102016,ч3 Валдай-Авиа-Любытино-Кусино....
Очередной этап нашего путешествия:перелет Валдай-Авиа-Любытино. Там нас ждет Олег Нехорошев со товарищи...Лететь тут каких то сто километров,чуть больше получаса. Летим,наслаждаемся окрестной красотой. Прошли над аэродромом Окуловка,двигаемся дальше...

Открытие аэродрома Кречевицы 23102016
смотреть дальше Collapse )

Рядом с красным Ан-2

Открытие аэродрома Кречевицы 23102016,ч2 Орловка-Валдай-Авиа....

Оригинал взят у igor113 в Открытие аэродрома Кречевицы 23102016,ч2 Орловка-Валдай-Авиа....
Следующий этап нашего большого пути это аэродром Валдай-Авиа. Мы много слышали о нем и вот наконец попадем сюда. 200 километров от Орловки с попутным ветром пролетели за 1 час 20 минут. И вот мы уже подходим к площадке.

Открытие аэродрома Кречевицы 23102016
смотреть дальше Collapse )