February 21st, 2012

Рядом с красным Ан-2

Разработка устройства контроля выхлопных газов авиадвигателя АШ-82Т

Уважаемые друзья, назрела необходимость в Вашей помощи. Среди читающих наш блог восстановления самолёта наверняка есть опытные электронщики. Вот как раз к ним и хочется обратиться за помощью в создании системы контроля температур выхлопных газов.

Вмешательства в конструкцию планера самолета, а также двигателей Ил-14 не требует – они проверены десятилетиями эксплуатации этих машин в тяжелых условиях. Но чего не было во времена проектирования этого самолета – это возможности разработать средства объективного контроля за состоянием двигателя, таких как температура выхлопных газов (EGT), а также определить возникновение детонации. К слову сказать, не было подобных средств и на западных самолётах того же времени.
Все управление впрыском и формированием горючей смеси реализовано на механических связях. Из "мониторинга" двигателей у АШ-82Т -термопары замеряющие температуру головок двух цилиндров (2 и 5, где стоят главные шатуны). При превышении температуры на которых в кабине загораются контрольные лампы "Задир поршня".

http://img-fotki.yandex.ru/get/5004/40016362.13b/0_7f565_c55bcbb5_L.jpg

Иностранные датчики

Читать дальшеCollapse ) 

Tags:
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
Рядом с красным Ан-2

Обыкновенное чудо

Как показывает практика, колупни авиатора и из-под оболочки отстраненности и серьезности, защищающей почти любого взрослого человека, забьет фонтан романтики и детской непосредственности. В правоте этих слов можно убедиться, если прочитать отчет Дениса n2367l (руководителя нашей electrical crew, в коммерческой авиации его бы, наверное, называли руководителем АиРЭО) о первом запуске двигателей на Ил-14 “Голубая мечта”.

В один из выходных конца января я сидел на корточках в кабине нашего тушинского Ил-14Т, и вокруг все было привычно и обыденно – сидения пилотов отсутствовали, разбитое левое стекло было заколочено фанерой, на полу искрился снег, нападавший из форточки, сквозь дыры на местах отсутствующих приборов видны были внутренности и провода, прямо перед носом свисал обрезанный жгут с сигнальными лампами…</p>

Читать дальшеCollapse )