April 2nd, 2012

Рядом с красным Ан-2

ИЛ-14T. Первый раз после многолетнего перерыва запущен левый мотор

Отчет Димы trubach с небольшими моими дополнениями.

В жизни нашей Голубой мечты весьма важное событие - запуск второго мотора. За счет опыта полученного при работах на правом моторе мы смогли достаточно быстро подготовить к пуску левый. Полноценно отгоняли его, попробовав разные режимы, составы смеси, положение лопастей. Гоняли суммарно почти час.



Гонка левого мотора на Ил-14 Голубая мечта - 1 апреля 2012


Читать дальшеCollapse )
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
Перед мотором АШ82Т

Отчёты из Монинского музея теперь в ЖЖ

Олег начал публиковать в своём журнале genrih_holz сводные отчеты о работах волонтеров в Монинском музее ВВС. Сам он в команде курирует восстановление Ил-10 (фотоописание субботних работ), а Михаил восстановление Миг-15. Добавляйте его в друзья и сможете следить за работами ребят. У них дружная и умелая команда. В восстановлении Ил-14 некоторые из них принимают также самое деятельное участие. Естественно, они заинтересованы в приходе новых людей и вы можете связываться с Олегом и задавать вопросы.

Миг-15 уже научился газовать. Думаю, на очередном дне открытых дверей в Монино можно будет увидеть его работу собственными глазами. Пока посмотрите видео. Если Ил-14 это поршневой двигатель, работающий на бензине, ВК-1 это реактивный двигатель на керосине. Совсем другой звук и картинка.



Также можно посмотреть, как подобный двигатель работает на стенде. Это тоже детище Михаила.

В ЖЖ у russos есть хороший отчёт о работе волотнеров в Монино.