May 30th, 2017

Рядом с красным Ан-2

Подённый дневник перелёта "По следам Двух Капитанов." - 16 апреля 2017г

16 апреля Вельск – Санкт-Петербург

коллаж
Подъём в 3 утра, в 4 мы уже едем в аэропорт г.Вельска. Спать хочется безумно, т.к. опять мы спали около 5 часов, но прогноз погоды говорит, что погода нам позволит пройти только в первой половине дня. Самолёт заправлен и стоит на ВПП. Лететь в Питер решено на лыжах, т.к. в Куммолово выпал снег. Расстояние в 700 км мы преодолеем за 5 часов.
Collapse )

Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
Рядом с красным Ан-2

Полет на остров Белый,ч 8: 14 апреля, дорога в Нарьян-Мар

Оригинал взят у igor113 в Полет на остров Белый,ч 8: 14 апреля, дорога в Нарьян-Мар
Переходим к очередной части нашего повествования,она будет короткой по количеству фотографий,но для меня она была очень и очень насыщенной по опыту. Ребята еще с вечера начали планировать свой маршрут. Они собирались пройти через остров Вайгач,дойти до южной оконечности Новой земли и дальше возвращаться морем в Нарьян-мар. Погода и без того не обещала ничего хорошего. Перспектива идти 300 километров над морем меня абсолютно не прельщала,ну не моя это стихия вода,поэтому я запросил у команды разрешения идти из Амдермы сразу на Нарьян-мар. И его получил:-))
А здесь рассказ от Андрея Иванова об этом дне.

Экспедиция на о.Белый 07-16.04.2017.
Aviat Husky A1B и все о нем.
Collapse )

Рядом с красным Ан-2

Полет на остров Белый,ч 9: 15 апреля, дорога в Вельск

Оригинал взят у igor113 в Полет на остров Белый,ч 9: 15 апреля, дорога в Вельск
Ну и почти завершающая часть повествования. Она о наших злоключениях на пути к Вельску. Путь от Нарьян-мара до Вельска мы решили проскочить без промежуточных посадок и дозаправок. полученный опыт за время перелета показывал,что мы можем это сделать. всего то 900 километров с лишним. У Ан-2 1200 литров топлива,у меня почти 300:-))) Шесть часов в воздухе....Вечером долго и серьезно изучали погоду на всех доступных источниках в интернете. По всем данным выходила нормальная погода в Нарьян-маре и в Вельске,а вот посередине стояла гора от земли и до 2300 метров. Вот эти то 2300 метров мы и намеревались перепрыгнуть немного выработав топливо по пути к ним. Но человек предполагает,а Бог располагает:-))) Подъем кто как может,а выезд в 4 утра. вылет был назначен на 6 часов. ну в общем это стало..... традицией. Нужное слово впишите сами в зависимости от того сова вы или жаворонок!!! В 4 утра нас забрал Владислав Александрович,планировавший вместе с нами добраться до Москвы. И мы через его офис с покупкой оленьих шкур и получением в подарок красочно изданных книг,добрались до озера Кривого.
А здесь рассказ от Андрея Иванова об этом дне.

Экспедиция на о.Белый 07-16.04.2017.
Aviat Husky A1B и все о нем.
Collapse )

Рядом с красным Ан-2

Полет на остров Белый,ч 10: 16 апреля, Вельск-Северка

Оригинал взят у igor113 в Полет на остров Белый,ч 10: 16 апреля, Вельск-Северка
Ну и завершающая часть о перелете Вельск-Северка. Владислав Александрович решил лететь со мной на Хаски в Москву. а значит убираем допбак(убираем от меня и отдаем на Ан-2,без топлива естественно). Выкладываем место для второго пилота из всяких спальников и прочих теплых и мягких вещей. Дозаправляем борт,готовим его к вылету. Ребята на Ан-2 пойдут сразу на Куммолово,а оттуда на машине и рейсовом самолете в Москву,у нас путь немного покороче выходит:-))) Мне удалось подключить Хаски к электрической сети,это значит не нужно рано приезжать тк самолет будет подогрет. Так и есть. Экипаж Ан-2 выехал на аэродром в 4 утра,а я в 5. Здесь все и встретились.

Экспедиция на о.Белый 07-16.04.2017.
Aviat Husky A1B и все о нем.
Collapse )