Нос вжика

Перелёт Камчатка 2012 или Алсиб для малой авиации

Перелёт успешно закончен 21 июля 2012 года. Отчёты начинать читать с первого из них. Также можно просмотреть все посты с отметкой Камчатка 2012.

Оглавление

Анонс перелёта (май 2012 года)
Подготовка и спонсоры
Анонс презентации перелёта "АЛСИБ для АОН"
Отчёт с презентации перелёта и вылета на Камчатку
День первый
День второй (подготовка)
Дни третий и четвертый (5-6 июля)
Петропавловск - Усть-Хайрюзово (8 июля)
Усть-Хайрюзово-Магадан (9 июля)
Магадан - Охотск - Усть-Мая - Якутск (10 июля)
Якутск (11 июля)
Якутск - ремонт двигателя (12 июля)
Якутск-Олекминск (13 июля)
Олекминск - Железногорск-Илимский (14 июля)
Железногорск-Илимский→Красноярск (15 июля)
Красноярск → Новосибирск → Омск (16 июля)
Омск → Челябинск (17 июля)
Челябинск → Уфа (18 июля)
Анонс прилёта в Шереметьево
Прилёт в Шереметьево (ruspotting.net)
Мы прошли пятёркой над Шереметьево!
О Шереметьево и малых формах.
Перелёт Камчатка — Москва — Санкт-Петербург
Анонс прилёта в Шереметьево
Прилёт в Шереметьево (ruspotting.net)
Мы прошли пятёркой над Шереметьево!
О Шереметьево и малых формах.
Перелёт Камчатка — Москва — Санкт-Петербург


Помню, как в юношестве, читая рассказы путешественников, много раз мечтал оказаться вместе с ними, увидеть своими глазами, стать первооткрывателем. Постепенно в школе это желание притупилось - ведь уже всё открыли, весь земной шар облазили, а на другие планеты ещё, ох, как нескоро можно будет попасть. Чем становился старше, тем сильнее затягивала рутина и только небо и полёты оставались для меня той отдушиной, которая заставляет сжиматься сердце и мечтать.
Одной такой мечтой я и хочу с вами поделиться. Этим летом я планирую её реализовать и совершить транссибирский перелёт по трассе Алсиба, своими глазами увидеть Дальний Восток, Якутию, Урал, побывать на Камчатке.


Машрут перелёта (автор инфографики funkin)

Читать дальшеCollapse )
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
Дело настоящих мужчин???
Больша́я часть ленд–лизовых еропланов перегонялась с заводов в Штатах до границы Канады силами WASP — полувоенной организации, в которой работали женщины–пилоты. Дальше на север их не пускали. Когда у них возникали вполне резонные вопросы "почему", им отвечали в стиле "на северных базах женских сортиров нет". Так шта…

P.S.
Документы WASP были засекречены аж до конца 1970х годов…

Edited at 2012-06-04 05:45 pm (UTC)
Re: Дело настоящих мужчин???
А у Вас есть материалы про WASP? Интересно было бы узнать побольше про эти работы.
Странный выбор прохода Красноярска: через Балай и Назарово.
Тем более, что в Назарово ночевать собираетесь...
Почему не хотите в самом Красноярске погостить? Практически в черте города есть аэродром для малой авиации Кузнецово. На сегодня по-моему принадлежит частнику.

В любом случае, удачи вам!
Завидую аж!
Был бы это гидроплан - зазвал бы вас на озёра в Хакасии и Ергаки завернуть :-))
Спасибо большое! Уверен, что это не последнее путешествие. Наша Россия очень красива и мы её очень мало знаем. Поэтому прилетим и к Вам обязательно!
Эх...
(Anonymous)
Дороговато получается.
68 часов - это почти 800 тыс за один борт. Ну, если, конечно, в аэроклубе самолет арендовать. ((
Жаль... Похоже, что этот перелет без меня пройдет. ((

Встречного Вам на взлете! Попутного в полете! )))
Re: Эх...
Спасибо за добрые пожелания.
При таких налётах проще и дешевле уже купить свой самолёт. Тем более 150 Цессну можно взять за 1,2 - 1,5 млн. руб.
В Усть-Хайрюзово сейчас уже выходит транспорт. Топливо в бочках будет специально заброшено туда.
Здравствуйте. А хотите я сделаю дизайн презентации? У меня как раз сейчас заказ на дизайн и пресс-материалы для другого перелёта, и накопилось много интересных материалов и идей.
Вроде вот этого: http://funkin.livejournal.com/175319.html?mode=reply#add_comment
Вы спрашиваете? Конечно хочу! У нас в команде,к сожалению, нет человека кто мог бы делать такие инфографические штуки. Да и вообще графические.

Вопрос, возмездная ли это помощь будет?
Уточнение по ленд-лизу
Спаведливости ради стоит отметить, что поставки именно через Аляску начались лишь в сентябре 1942 года. При этом до конца 1942 было поставлено лишь около 150 самолетов.
Позже - да, вышли на более серьезный уровень поставок в размере примерно 7900.

Кроме того, если говорить об общем ленд-лизе, то и в целом в 41-42 обязательства по поставкам часто не выполнялись, и соответственно в эти самые тяжелые годы роль ленд-лиза самолетов была не существенна. С 1943 года начался существенный рост поставок.
Вот это здорово! Моя детская мечта, которая наверно уже не осуществится. Искренне желаю удачи!:)
На перелёте Манилы и Магадан в 80-х годах видел аппарат. Похож на Ил. Контур показался целым. Жалко, что срезаете Пенжинскую губу. Там очень красиво. Самые высокие приливы-отливы.

Надеюсь, подготовились по полной программе.
Удачи вам!
Андрей, ещё один Ваш грандиозный замысел претворяется в жизнь. Когда читал на reaa.ru ваше предложение перегнать Цессну с Камчатки в СПб, подумал: "идея хороша, но наврятли срастётся всё".
Рад, что ошибся. Чистого Вам неба и (перефразируя мореманов) 1000 футов под шасси! Удачи от всей души!
ЗЫ Откровенно говоря сам давно мечтаю о подобном перелёте, правда с запада на восток из Калининграда, на реплике J-3"Cub". Но мне до этого ещё ой как далековато:). Ещё раз УДАЧИ!
Нереально даль, что сейчас только увидела этот проект. Вы молодцы. Удачи. Если в Москве смогу чем-то помочь -- буду рада.
Классный перелет. Вот это понимаю приключения:)