Category: животные

Рядом с красным Ан-2

Навигация в моём LiveJournal

Об авторе


   Здравствуйте. Меня зовут Андрей Иванов. Я являюсь частным пилотом, совершившим полярную кругосветку на самолётах амфибиях в 2018г, руководителем проекта восстановления Ил-14, "папой" медведя Мансура и директор в AOPA-Russia. Если вам интересно, то о чём я пишу – смело добавляйте меня в друзья в ЖЖ и фейсбуке. Вне зависимости, знакомы ли мы в реальной жизни.
  Моя работа и увлечения связаны с авиацией. Об этой любви своей жизни я написал здесь.
Также приглашаю на мой канал на YouTube, где Вы можете увидеть много уникального и интересного видеоконтента.

Мои контакты:


e-mail: vulkan-avia@il-14.ru
мобильный телефон, whatsApp, Telegram: +79262102604
Страница в Facebook нашего проекта по Ил-14
Сайт, посвящённый проекту восстановления самолётов Ил-14.


Оглавление моего LiveJournal



Восстановление легендарных самолётов Ил-14Т "Пингвин" и "Голубая Мечта"

Ил-14Т "Пингвин" СССР-91612, зав. № 147001640

Ил-14Т "Голубая Мечта" зав. № 147001647



Мои воздушные путешествия и перелёты

[Подробнее...]
Оглавление:

Полярная Кругосветка на гидросамолётах "Север Ваш" 2018г
[Отчёты о перелёте]


    1 день Кругосветки - 03.07.2018: Самара-Пермь (Красный Яр - Нижнее Городище)
    2 день Кругосветки — 04.07.2018: Нижнее Городище - Сосьва - Урай
    3 день Кругосветки - 05.07.2018: Урай -Сургут - Тарко-Сале.
    4 день Кругосветки - 06.07.2018: Тарко-Сале.
    5 день Кругосветки ч.1 - 07.07.2018: Тарко-Сале - Норильск (Хатанга - Саскылах ).
    5 день Кругосветки ч.2 - 07.07.2018: (Тарко-Сале - Норильск) - Хатанга - Саскылах.
    6 день Кругосветки - 08.07.2018: Саскылах
    7 день Кругосветки - 09.07.2018: Саскылах - Тикси
    8 день Кругосветки - 10.07.2018: Тикси - Усть-Куйга - Чокурдах
    9 день Кругосветки - 11.07.2018: Чокурдах - Черский.
    10 день Кругосветки - 12.07.2018: Черский - Певек.
    11 день Кругосветки - 13.07.2018: Мы на ЧУКОТКЕ! Певек - Мыс Шмидта - Бухта Провидения.
    12-14 дни Кругосветки - 14-16.07.2018: Бухта Провидения (Чукотка).
    15-17 дни Кругосветки - 17-19.07.2018: Бухта Провидения (Чукотка).
    18 день Кругосветки - 20.07.2018-19.07.2018: Бухта Провидения - Ном (Аляска)
    19 день Кругосветки - 20.07.2018: Ном - Галина - Форт Юкон (Аляска)
    20 день Кругосветки - 21.07.2018 (из Аляски в Канаду): Форт Юкон - Старая Ворона - Инувик.
    21 день Кругосветки - 22.07.2018: Инувик (аэропорт имени Майкла Зубко)
    22 день Кругосветки - 23.07.2018 (Канада): Инувик - Полатук - Кембридж Бэй.
    23 день Кругосветки - 24.07.2018 (Канада): Кембридж Бэй.
    24 день Кругосветки - 25.07.2018 (Канада): Кембридж Бэй - Йоа-Хейвен.
    25 день Кругосветки - 26.07.2018 (Канада): Йоа-Хейвен - Холл-Бич.
    26-27 день Кругосветки - 27.07.2018-28.07.2018 (Канада): Холл-Бич.
    28 день Кругосветки - 29.07.2018 (Канада): Холл-Бич - Кикиктарджуак.
    29 день Кругосветки - 30.07.2018 (из Канады в Гренландию): Кикиктарджуак - Сисимиут.
    30 и 31 дни Кругосветки - 31.07.2018 - 01.08.201 (Гренландия): Сисимиут.
    32 день Кругосветки - 02.08.2018 (Гренландия): Сисимиут - Нуук.
    33 день Кругосветки - 03.08.2018 (Гренландия): Нуук-Нарсарсуак.
    34 и 35 дни Кругосветки - 04.08.2018 - 05.08.201 (Гренландия): Нарсарсуак.
    36 день Кругосветки - 06.08.2018 (Гренландия): Нарсарсуак - Кулусук.
    37 и 38 дни Кругосветки - 07.08.2018 - 08.08.201 (Гренландия): Кулусук.
    39 день Кругосветки - 09.08.2018 (Гренландия-Исландия): Кулусук-Билдудалур.
    40 день Кругосветки - 10.08.2018 (Исландия-Фарерские острова): Билдудалур-Эгильсстадир-Вагар.
    41 день Кругосветки - 11.08.2018 (Фарерские острова - Норвегия): Вагар - Берген.
    42 день Кругосветки - 12.08.2018 (Норвегия-Швеция): Берген-Евле.
    43 день Кругосветки - 13.08.2018 (Швеция-Финляндия-Россия): Евле - Хельсинки - Псков - В.Новгород.
    44 день Кругосветки - 14.08.2018 (Россия): Великий Новгород - Ярославль - Нижний Новгород - Самара.


Перелёт в Арктику "По следам Двух Капитанов" (2017г) Полёт на о.Белый весной 2017г на двух самолётах Ан-2 и Хаски.

• Таврический перелёт в Крым (2015г) Авиапочта, I, II, III, IV, V Увлекательное воздушное путешествие на двух самолётах Ан-2 из Москвы и Питера в Крым, совершённое осенью 2015г.
Плато Маньпупунер - воздушное путешествие по Уралу (2015г) Воздушное путешествие на двух вертолётах R-44 из Москвы на Урал в заповедный край каменных великанов.
Летная суббота 14 ноября 2015 года.
Крылья Пармы (2015г) Перелёт на Cessna-182 из Санкт-Петербурга в Пермь для посещения ежегодного авиашоу.

• Монголия-2014 или 75 лет победе на Халхин-Гол (2014г) Перелёт на лёгких самолётах в Монголию на места боёв в 1939г на р.Халхин-Гол" [Подробнее...]
  1. Идея перелёта.
  2.  На разведку в Монголию.
  3. Улан-Батор.
  4.  Чойбалсан и Халхин-Гол
  5. Анонс перелёта.

Встреча рассвета в небе. (2014г) Удивительно красивый полёт в районе Москвы на вертолёте R-44.

Кольский-2013 или новые воздушные путешествия в Карелии (2013г) Полёт на Cessna-150 из Санкт-Петербурга на Кольский полуостров"
• Беломорканал (2013г) I, II Воздушное путешествие на вертолёте R-44 к Белому морю
• Перелёт Москва-Кавказ-Кубань-Москва (2013г) Перелёт группы лёгких самолётов в Пятигорск, Краснодар, вынужденная посадка Мушкетёра. Настоящие воздушные приключения и путешествия. [Отчёты о перелёте]
  1. 10 июня 2013г. Ступино (Москва)-Белая Калитва
  2. 11 июня 2013г. Белая Калитва - Юца
  3. 12 июня 2013г. Юца - горные полёты
  4. 13 июня 2013г. Юца, Пятигорск
  5. 14 июня 2013г. Юца - Белевцы (Краснодар)
  6. 15 июня 2013г. Белевцы - КубаньАэрошоу
  7. 16 июня 2013г. Белевцы (Краснодар) - Москва
  8. Отчёт Дениса о перелёте на Кавказ и вынужденной посадке. (Оригинал взят у n2367l)


Перелёт Камчатка 2012 или Алсиб для малой авиации (2012г) Рассказ об уникальном перелёте на Cessna-150 от Камчатки до Москвы по трассе АЛСИБ.[Отчёты о перелёте]
  1. Анонс перелёта (май 2012 года)
  2. Подготовка и спонсоры
  3. Анонс презентации перелёта "АЛСИБ для АОН"
  4. Отчёт с презентации перелёта и вылета на Камчатку
  5. День первый
  6. День второй (подготовка)
  7. Дни третий и четвертый (5-6 июля)
  8. Петропавловск - Усть-Хайрюзово (8 июля)
  9. Усть-Хайрюзово-Магадан (9 июля)
  10. Магадан - Охотск - Усть-Мая - Якутск (10 июля)
  11. Якутск (11 июля)
  12. Якутск - ремонт двигателя (12 июля)
  13. Якутск-Олекминск (13 июля)
  14. Олекминск - Железногорск-Илимский (14 июля)
  15. Железногорск-Илимский→Красноярск (15 июля)
  16. Красноярск → Новосибирск → Омск (16 июля)
  17. Омск → Челябинск (17 июля)
  18. Челябинск → Уфа (18 июля)
  19. Анонс прилёта в Шереметьево
  20. Прилёт в Шереметьево (ruspotting.net)
  21. Мы прошли пятёркой над Шереметьево!
  22. О Шереметьево и малых формах.
  23. Перелёт Камчатка — Москва — Санкт-Петербург
  24. Анонс прилёта в Шереметьево
  25. Прилёт в Шереметьево (отчёт команды ruspotting.net)
  26. Мы прошли пятёркой над Шереметьево! (отчёт одного из пилотов сопровождения elenaleila)
  27. О Шереметьево и малых формах. (воздушный репортаж makarena)
  28. Перелёт «Камчатка — Санкт-Петербург» в Шереметьево (репортаж russos)



• К морю на своём самолёте - Тамань 2011. (2011г) Воздушное путешествие с девушкой на самолёте Cessna-150 к Чёрному морю. [Отчёты о перелёте]
  1. Автомобиль или частный самолёт - на чём быстрее и дешевле? (04.10.2011)
  2. День третий - перелет из Нижнего в Казань. (14.10.2011)
  3. День четвёртый — перелет из Казани в Болгар. (15.10.2011)
  4. День пятый и шестой — Красный яр - Вешенская - Чёрное море. (22.10.2011)
  5. Возвращение домой: Чёрное море - Москва (03.10.2011)
  6. Мой взгляд на управление воздушным движением в России (13.10.2011)


Интересные рассказы про авиацию.

[Подробнее...]

Мартовские праздники в Орловке (6-8 марта 2016г)
Как работает воздушный винт самолёта?
Характеристика мотора.
Мощность - скорость совершения работы!
Плакаты по конструкции Ил-14 и Ил-18
"АВИАПОЧТА АОПА-Россия" - Баллонная почта с рекордного полёта.
Ил-14 - новогодние календари на 2016г
Авиационные события и праздники - 2016г ( Календарь)
FAA. Отстутствие практики ручного пилотирования. SAFO
• IX Конференция АОПА-Россия на Волжанке - 31.10.2015г (отчёты Игоря Леонидовича Колоколова - Части: I, II, III, IV, V)
Бёрт Рутан в Москве - 28.10.2015
• Перелёт Михаила Фариха и Дмитрия Ракитского на Северный полюс на вертолете Robinson R-66 [Отчёты о перелёте]


По следам Двух Капитанов (28.12.2014)
Эрве де Сент-Экзюпери на аэродроме Кудиново и в посёлке Авиаторов.. (19.08.2013)
Полли Вейчер (Polly Vacher) и ее Piper PA-28. Британка, покорившая весь мир. (16.07.2013) (Оригинал взят у aquatek_filips)
Мой доклад "Аэродромы России" на МАТФ-2012
Первый в России DC-3 (Оригинал взят у igor113)
Прибытие самолёта Douglas DC-3 N97H в Ступино. (Оригинал взят у pkk_avia)
Народные проекты по восстановлению самолётов за рубежом
Исторические фото из жизни пассажиров авиалайнеров. (Оригинал взят у martinengo)
Ил-14 в стиле pixelart (Оригинал взят у deruluft)
Взять сына с собой на аэродром... (Оригинал взят у Дениса n2367l)
Як-130Д RA-43130 переехал в Монино! (Оригинал взят у pkk_avia)
«Советский Союз» в опасности - одним летающим Ил-14 может стать меньше
Ил-14 «Советский Союз» - результат сбора денег
Осенние непонятки, или на зимовку - в Ступино!(Оригинал взят у n2367l)
Шевлино - парение
Аэродром Шевлино - фоторепортаж Александра (Russos)
Математики тоже хотят летать - рассказ Юры(Оригинал взят у Юрий (zangy))
25 августа 2012г - открытие аэродрома Шевлино
Ил-18 в Шереметьево - прекращение нашего этапа работ
Ил-18 в Шереметьево (03.05.2012)
Аэроджип или летающая лодка Орион - продаётся
Авиационный праздник 10 июня 2012г около Серпухова (Новинки)
Помощь людям и природе средствами малой авиации в США (05.05.2012)
Аэротруба в Тушино (на аэродроме) (05.05.2012)
Восстановление самолета Миг-15 в Монинском музее ВВС (20.04.2012)
Прости нас - уничтожен памятник Ил-14 в Быково (18.04.2012)
Отчёты из Монинского музея теперь в ЖЖ (02.04.2012)
Один выходной день на аэродроме 10 марта 2012. (23.03.2012)
Внимание: жанр - авиапейзаж (22.03.2012)
Разлив нефтепродуктов в Кимрах (20.03.2012)
Володарский Юрий Анатольевич - или рассказ о хорошем инструкторе (12.03.2012)
Репортаж о малой авиации на канале "Вести 24" (25.02.2012)
Рассказ о путешествиях по России на самолёте (видео) (20.02.2012)
Новогодние аэродромы - Конаково, Мячково, Тушино, Монино (11.01.2012) (Оригинал взят у Дениса n2367l)
Мартемьянов Владимир Давыдович или история не горит (14.12.2011)
Один день авиации общего назначения (30.11.2011) (Оригинал взят у Александраrussos)
Анонс о встрече "Разбор полетов" 16 ноября 2011. (11.11.2011)
Рассказ о малой авиации и авиапутешествиях 26 октября в Москве. (21.10.2011)
Как вы думаете, откуда эти цитаты? (28.10.2011)

Обучение на PPL в США. (рассказ Сергея Жаркова)
День первый (01.07.2013)
День второй (02.07.2013)
День третий (03.07.2013)

Ремонт мотора и самолёта - рассказы Дениса Павлова
Дневник технаря-любителя. Часть первая - вводная. Любишь кататься, люби и развлекаться.
Дневник технаря любителя - часть 2. Перебираем мотор самолета - хроно прошедших выходных
Дневник технаря-любителя. Часть 3. Куда пропало все лето 2013?
Дневник технаря-любителя. Часть 4. Летне-осенняя эпопея 2013. А еще у меня есть Dynon!
Дневник технаря любителя - часть 4. Перебираем мотор самолета - Что там, под картером.
Дневник технаря любителя - часть 5. Составная. Ближе к дневнику.
Дневник технаря любителя - часть 6. Самая дорогая деталь.
Дневник технаря любителя - часть 7. Осваиваем FPI на дому.
Маленький, старенький, но свой! Или как у меня появился самолет
Дневник технаря любителя - часть 8. Ох уж эти элероны!
Дневник технаря любителя - часть 9. Шатунно-шансонная, с небольшими вкраплениями.
Дневник технаря любителя - часть 10. Предновогодняя.
Тем, у кого Lycoming. И кому просто интересно про моторы.
Дневник технаря любителя - часть 11. Продолжение истории с элеронами.
Дневник технаря любителя - часть 12. Пока идут запчасти...
Дневник технаря любителя - часть 13. Сборная. Трудовая весна.
Дневник технаря любителя - часть 14. Авионическая. Холодный первомай.

НАЗ
Практический курс по выживанию для пилотов малой авиации "НАЗ. 48 часов" 23-25 февраля 2018г. (ч.1)
Практический курс по выживанию для пилотов малой авиации "НАЗ. 48 часов" 23-25 февраля 2018г. (ч.2)
Практический курс по выживанию для пилотов малой авиации "НАЗ. 48 часов" 23-25 февраля 2018г. (ч.3)
Практический курс по выживанию для пилотов малой авиации. Новгородская область.(октябрь 2017)
Отработка навыков выживания в лесу для пилотов АОН или встреча Нового года-2017.
Вот такая вот задача. (Михаил Ярин)
Мысли вслух. (Михаил Ярин)
Носимый Аварийный Запас для экипажей самолётов малой авиации. Рекомендации. (Михаил Ярин)
Носимый Аварийный Запас для экипажей самолётов малой авиации. Рекомендации. Дополнения. (Михаил Ярин)
Носимый Аварийный Запас для экипажей самолётов малой авиации. Рекомендации. Дополнения-2. (Михаил Ярин)
Носимый Аварийный Запас для экипажей АОН. ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА СВЯЗИ. (Михаил Ярин)
Носимый Аварийный Запас для экипажей самолётов малой авиации. Практический эксперимент. (Михаил Ярин)
Носимый Аварийный Запас для экипажей самолётов малой авиации. (Михаил Ярин)
Носимый Аварийный Запас для экипажей самолётов малой авиации. Прототип#1+модуль "Зима". (Михаил Ярин)
Носимый Аварийный Запас для экипажей Авиации Общего Назначения. Полевые испытания. (Михаил Ярин)
Носимый Аварийный Запас для экипажей Авиации Общего Назначения. Полевые испытания. Кино. (Михаил Ярин)

АОПА-Россия
XI конференция АОПА (2017 год) ч1: вечер предыдущего дня.
XI конференция АОПА (2017 год) ч2: до кофе брейка.
XI конференция АОПА (2017 год) ч3: от кофе до обеда.
XII конференция АОПА (2018 год) ч1: день 1.
XII конференция АОПА (2018 год) ч2: квадрокоптер над аэродромом..
XII конференция АОПА (2018 год) ч3: день 2-1.
XII конференция АОПА (2018 год) ч4: день 2-2.
XII конференция АОПА (2018 год) ч5: день 2-3, завершение и путь домой.



Описания и данные по воздушным судам

[Подробнее...]

БЕ-12

[Подробнее...]

Киевский авиамузей часть 2:Бе-12.
Бе-12 на Гидроавиасалон 2010 и в Сафоново
Музей ВВС Монино ч.25 : год 2013 Бе-12. Вид внутри.
Музей ВВС Монино ч.26 : год 2013 Бе-12. Вид снаружи.
Авиаремонтный завод в Евпатории ч1 : снаружи
Авиаремонтный завод в Евпатории ч2 : внутри
Авиаремонтный завод в Евпатории ч3: музей


Lockheed L-049 Constellation


Lockheed L-049 Constellation и немного других новостей :)






Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
Рядом с красным Ан-2

Мансур в прямом эфире!

Друзья, теперь у вас есть уникальная возможность в любое время суток понаблюдать за медведем Мансуром, живущим на аэродроме «Орешково» в Калужской области, и перевести пожертвование через сервис DonationAlerts.
Все собранные средства пойдут на содержание животного и на строительство бассейна в его большом вольере.

Read more...Collapse )

Ссылки:

https://www.donationalerts.com/mansurbear

https://www.mansur.il-14.ru/donation 

Рядом с красным Ан-2

Зверь и человек.

Раньше в жизни многих людей можно было наблюдать постоянный контакт с животными.  Причём, если для городского жителя этот контакт, в основном, ограничивался кошками и собаками, то сельский житель имел большее разнообразие.

Я заметил, что в последние лет 8-10 в городе стало меньше животных, и возможно именно поэтому к ним стало меняться отношение.  Если раньше почти в каждом дворе можно было встретить гуляющих кошек, на каждом этаже у кого-нибудь жила собака, причём собаки были совершенно разных пород, от таксы и до водолаза, кое-где во дворах жили бездомные собаки, с которыми играли все местные дети, то сейчас очень редко можно встретить собаку среднего или крупного размера. Многие люди стали бояться собак. Большинство детей совсем не играют с животными.  Отношение к зверю формируется на основе сюжетов на ТВ или в интернете.  А что же мы видим на экране?  В основном это негатив… В зоопарке, цирке - зверей мы наблюдаем через клетку.   Может быть контактный зоопарк - это есть выход?  Нет, не думаю, так как это выглядит больше как шоу, где пришёл, потискал меховую зверюшку и забыл. 

Отсутствует воспитание культуры восприятия и уважения зверя. Человек не учится чувствовать состояние своего оппонента.

Read more...Collapse )
Рядом с красным Ан-2

Дневник технаря любителя - часть 7. Осваиваем FPI на дому.

Оригинал взят у n2367l в Дневник технаря любителя - часть 7. Осваиваем FPI на дому.
Зима. Сыро и холодно. Я опять заболел. Надо использовать как-то внезапно образовавшееся время. Кто-то мне говорил, причем недавно в комментариях, что визуальная инспекция - это прошлый век, а сейчас все стальные детали подвергаются магнитной инспекции, а остальные - хотя бы капиллярной. Наверное, он что-то знает! Я тоже что-то знаю. Хотя мои американские коллеги в один голос говорили: "Дружище, брость ты все эти премудрости, вам там у вас FAA не указ, так что, все что касается алюминия, есть подозрение - шлифанул, посмотрел через лупу, ничего не увидел - от винта!" Но, в мануале написано - произвести флуоресцентно-капиллярную инспекцию. Зачем-то ведь написано. А вдруг там будет видно что-то такое, что глазу не заметно? Не попробуешь - не узнаешь... Так, в определенный момент у меня появились баллоничики веселой бело-зелено-черной раскраски, которые ждали своего часа. И дождались. Сегодня я решил попробовать, что такое Fluorescent Penetrant Inspection (FPI), и с чем его едят.

IMG_6832

Посмотрим...Collapse )

Рядом с красным Ан-2

Первым делом медведи, ну а самолеты потом.

Оригинал взят у andrey_valuev в Первым делом медведи, ну а самолеты потом.

Долго я думал над заголовком этого поста, но вот пришел мне на ум такой.
В Тверской области на аэродроме Орловка уже год живет медвежонок Мансур.
IMG_1580.jpg
Так получилось, что ребята из проекта Il-14 - Летающие легенды приютили его, еще совсем маленьким медвежонком и стали для него родителями и лучшими друзьями.
Сейчас ребята обязательно перед полетом навещают медведя, а уже потом подходят к своим самолетам.


О медвежонкеCollapse )

Рядом с красным Ан-2

о. Белый (Карское море)

Белый карта_01
Бе́лый о́стров находится в Карском море, отделён проливом Малыгина от полуострова Ямал. Входит в Ямало-Ненецкий автономный округ.
Постоянного населения нет, c 1933 года существует полярная метеостанция имени М.В. Попова.
Белый_02
Белый_03
Белый_04




География
Площадь 1900 км², высота до 12 м. Поверхность покрыта тундровой растительностью. На острове много термокарстовых озёр. От Ямальского полуострова отделен проливом Малыгина, ширина которого в самом узком месте 9 км.
Поверхность равнинная, постепенно спускающаяся к югу[2]. Северное и восточное побережье низкое, песчаное, на западном и южном берегу местами встречаются обрывы до 6 м высотой.
Белый_01




Флора острова.
Однако особое внимание следует обратить на то, что остров Белый является одной из важнейших составляющих всей экологической арктической системы – это ареал обитания белых медведей. Кроме них на этой территории проживают моржи и дикие олени, песцы и росомахи. Встречаются здесь и такие редкие животные из Красной книги, как малый лебедь, атлантический морж и белоклювая гагара.

Белые медведи.
А что касается белых медведей, то в некоторых статьях остров Белый (фото с его главным жителем прилагается) называют роддомом этих животных. Беременные самки устраивают на острове берлоги, в которых и производят на свет потомство.
В 1984 году имел место единственный факт нападения этого животного на человека. Сотрудница метеорологической станции М. В. Попова в темное время отправилась снимать показания приборов (эта процедура проводится каждые три часа, данные передаются в Москву), и на нее напал медведь. Попова выскользнула из куртки большего размера, а напавший хищник со своей добычей исчез во тьме. А вот в 2013 г. молодой самец поселился возле метеостанции и поддерживает с сотрудниками мирные соседские отношения.
медведт на Белом_01
Рядом с красным Ан-2

Как мы строили домик Мансуру.

20161113-IMG_1198

Наступила осень, наш медвежонок Мансур продолжал жить в деревянной будке, построенной ещё весной. Было понятно, что нужно готовится к спячке и постараться обеспечить Мансуру достойные условия содержания - создать берлогу. Как же её сделать?
Read more...Collapse )

Сайт Мансура: www.mansur.il-14.ru
Рядом с красным Ан-2

Открытие аэродрома Кречевицы 23102016,ч2 Орловка-Валдай-Авиа....

Оригинал взят у igor113 в Открытие аэродрома Кречевицы 23102016,ч2 Орловка-Валдай-Авиа....
Следующий этап нашего большого пути это аэродром Валдай-Авиа. Мы много слышали о нем и вот наконец попадем сюда. 200 километров от Орловки с попутным ветром пролетели за 1 час 20 минут. И вот мы уже подходим к площадке.

Открытие аэродрома Кречевицы 23102016
смотреть дальше Collapse )

Рядом с красным Ан-2

290516 полет на Ил-14 ч.2 : медвежонок Мансур и Як-40

Оригинал взят у igor113 в 290516 полет на Ил-14 ч.2 : медвежонок Мансур и Як-40
Продолжение рассказа о путешествии на Орловку. В этой части медвежонок Мансур и Як-40.

Альбатрос-Аэро и все о нем.
смотреть дальшеCollapse )