Здравствуйте. Меня зовут Андрей Иванов. Я являюсь частным пилотом, совершившим полярную кругосветку на самолётах амфибиях в 2018г, руководителем проекта восстановления Ил-14, "папой" медведя Мансура. Если вам интересно, то о чём я пишу – смело добавляйте меня в друзья в ЖЖ и фейсбуке. Вне зависимости, знакомы ли мы в реальной жизни. Моя работа и увлечения связаны с авиацией. Об этой любви своей жизни я написал здесь. Также приглашаю на мой канал на YouTube, где Вы можете увидеть много уникального и интересного видеоконтента.
• Кольский-2013 или новые воздушные путешествия в Карелии (2013г) Полёт на Cessna-150 из Санкт-Петербурга на Кольский полуостров" • Беломорканал (2013г) I,II Воздушное путешествие на вертолёте R-44 к Белому морю • Перелёт Москва-Кавказ-Кубань-Москва (2013г) Перелёт группы лёгких самолётов в Пятигорск, Краснодар, вынужденная посадка Мушкетёра. Настоящие воздушные приключения и путешествия.[Отчёты о перелёте]
Книги в моей жизни занимают одну из самых значимых ролей. Это и друг, помогающий скоротать время и учитель, дающий знания и развитие в профессиональной среде. Много можно оставить при переезде, а вот книги нельзя — это знания. Всё это сформировалось в голове ещё в школе, а став студентом МАИ понял, что знания и хорошие книги нужно собирать и систематизировать. Нужна своя личная библиотека!
Сумрачным, дождливым утром мы выезжали на аэродром порознь. Настроение было подстать дождю. Откуда-то из глубины души стала подниматься муть сомнений: ни один дальний маршрут не обходится без случайностей - не погода, так матчасть, не матчасть, так полоса, не полоса, так сам ошибешься, что-нибудь забудешь или не учтешь... А я так давно не летал, и самолет не мой... Однако, чем ближе мы подъезжали к аэродрому, тем больше прояснялось небо. Дождик вскоре стих, и, встретившись на аэродроме, мы воспряли духом. Заправив самолеты, принялись летать вокруг аэродрома. Все получалось, матчасть демонстрировала полный порядок и готовность к перелету, что не могло не вселять уверенность. И под вечер, в приподнятом настроении мы собрались считать допустимые веса, центровки, распределять вещи по самолетам , оставив все лишнее, смотреть погоду и планировать маршруты. Просидели, как обычно, до глубокой ночи, и в конце-концов, разлеглись в гостевом клубном домике на ночлег.
Несколько лет назад проходя мимо помойки на Тушинском аэродроме я увидел кучу бумаг, которые сжигали в бочке. На моё счастье погода стояла сырая и бумаги не хотели гореть. Как "помоечник" со стажем я конечно же не удержался и полез посмотреть, что за бумаги.
Какого же было моё удивление, когда я увидел, что сжигают уникальные фотографии 50-80 годов, на которых запечатлены все исторические моменты сборной СССР по самолётному спорту, протоколы ФАИ, чертежи МАК-15 и многие другие документы. Допустить, что это сгорит, естественно, не мог! Пришлось, под дождём эти бумаги таскать в мастерскую и пытаться просушить. То, что удалось спасти (многое размокло и слеилось после просушки), в последствии я отнёс в Отдел научно-технической информации (ОНТИ) КБ Яковлева и передал Засыпкину Юрию Владимировичу (он собирает всё, что касается истории Яковлевских самолётов), но один документ оставил у себя. Он является настоящей реликвией для любого пилота - это лётная книжка Мартемьянова В.Д.
Послезавтра (16 ноября 2011) мы проводим вторую встречу под названием «Разбор полетов». Если планируете прийти, по возможности заполните вот эту формочку или отмечайтесь в Facebook и Vkontakte. Если к началу не успеваете, то приходите позже - встреча ориентировочно продлится до 22. Сбор в 18:30. Вход бесплатный. Начало лекции в 19:00. Адрес клуба «Чай»: г. Москва, ст. м. «Проспект Мира», Протопоповский переулок, 9. Это рядом с метро. Выход из дальнего от с/к Олимпийского выхода.
Отчет о прошедшей встрече
Ниже отчет о встрече «Я хочу летать» (анонс о ней), которая прошла в конце октября в клубе Китайский летчик Джао Да и собрала большое количество людей. Она была пилотная (в смысле, что испытательная), поэтому были свои огрехи - не подумали, например, пригласить вертолетчиков, СЛАшников (сверхлегкая авиация - делтолеты, паролеты, парамоторы), самодельщиков (homebuild).